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我市出租车申请调整运价结构增加停车等候费夜间加价费-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:43:53 阅读: 来源:岩棉彩钢夹芯板厂家

我市出租车申请调整运价结构 增加停车等候费夜间加价费

我市出租车申请调整运价结构 增加停车等候费夜间加价费 http://www.wzljl.cn2012-02-26 10:58作者:来源:西江都市报     西江都市报讯(记者 黄宁 通讯员 何林)近日,记者从市出租汽车行业协会获悉,该协会已向市物价局提出完善出租车运价结构的申请,拟增加出租车放空回程费、出租车停车等候费,及夜间加价费。

    梧州的士运价结构不合理

    近年来,我市出租车管理一直是市民关注的焦点,市民对出租车不打表、拒载等违规行为投诉从未停止过。面对市民投诉时,不少出租车司机表示他们也希望按规定经营,但梧州出租车运价结构不合理,挤压了出租车的营利空间。

    市万利汽运公司“的哥”孙师傅说,他有一次下午6时搭一名乘客从金晖车站到华天大酒店,由于是下班高峰期,在路上等了两个红绿灯,一共用了25分钟,可车费只是8元钱。而且,白天和夜晚出租车实行一样的价格,让经营夜班时段的出租车司机觉得有点“屈”。

    据全区出租车运价结构调查,我市出租车运价主要存在以下主要问题:一是没有设置出租车放空回程费。全区除梧州、崇左、贵港以外,其余11个城市均设置有放空回程费;二是没有设置出租车停车等候费。全区除梧州外,其余13个地市均设有停车等候费。三是没有设置有夜间加价费。全区除梧州、钦州、贺州以外,其余11个地市也都设有此项收费。

    业内人士认为,梧州出租车运价结构不合理,致使出租车市场不打表等乱象难以遏制,已经严重地制约了出租车行业的健康发展。

    行业协会申请调整运价结构

    去年4月,梧州市区调整了出租车起步价价格。我市出租车起步价调整后,不分车型、档次,起步价由原来的3.5元/1公里调整为5元/2公里,每车次加收燃油附加费1元。出租车行驶距离超过两公里后,排气量在1.3~1.6升的,每公里收费标准为1.7元。然而,新起步价调整后,不少的出租车司机反映,1元燃油附加费经常收不到。

    从去年底开始,我市由运管部门组织,出租汽车行业协会牵头,对全区及梧州出租车运价结构进行一次全面调查,并收集参考了出租车司机和市民的意见,拟定了出租车运价、计价结构调整的申请提交给物价部门。

    我市出租汽车行业协会有关负责人表示,申请中提出要求完善出租车运价结构体系,在保留目前5元/2公里起步价及每车次1元燃油附加费的基础上,增加出租车的出租车放空回程费、出租车停车等候费和夜间加价费等内容。目前,出租车运价结构调整申请已递交到市物价局,正在按照有关程序进行审核。

   

编辑:覃燕霞

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