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全新本田飞度将于今年9月在日本上市搭载10T涡轮增压三缸发动机《资讯》

发布时间:2020-08-17 11:59:14 阅读: 来源:岩棉彩钢夹芯板厂家

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据美国汽车媒体Motor 1 3月27日报道,全新一代本田飞度的测试谍照近日曝光,外观与现款相比有大幅变化。有消息称,新车将于今年9月在日本上市。

相比去年9月曝光的谍照,最新测试照中车辆的伪装更少,暴露出了前格栅与方形的日间行车灯的细节。车身整体造型更为圆润,不似现款的犀利风格。

腰线的差别更加明显,新款飞度腰线更加突出。尾部的伪装仍比较严密,和早前的谍照相比,这次的测试车辆似乎安上了量产规格的尾灯——为横向设计。

传闻称新款飞度将于今年9月率先在日本上市,将搭载1.0T涡轮增压三缸发动机,输出125马力(93千瓦),同时还将推出全新的双电机混合动力版本。

本田相关资讯介绍:

“车内空间的大小,会直接影响中国消费者的购车决策。”

为什么年轻人都很喜欢飞度和思域?

对于这个问题,如果你是一个本田粉,那一定会认真的剖析每一款车。但如果是不了解本田的人,那只会一句“本田大法好”敷衍了事。

在东风Honda的产品计划中,打造明星车型可是很重要的战略。而飞度和思域就是这样的车。不仅拥有GK5和思域Si、Type-R等性能车的明星光环,还有很多传承下来的车型文化。

对于东风Honda来说,打造CR-V、思域、飞度之外的第四款销量支柱车型,对今后的市场意义深远。那么,作为针对中国市场推出的车型,享域靠什么抓住消费者的心?

在有限的尺寸内做最大的体验空间

“魔术空间”理念,是本田车的最大卖点之一。享域则很好的继承了这点。

对于一台车来讲,车内空间的大小已成为85后成熟家庭购车的重要参考之一。如果你没有一个宽敞的车内空间,这车都不好意思拿出手。因此,近几年来我们可以看到A级轿车的轴距和尺寸在不断加长。

享域的轴距为2730mm,虽然现在这个数据在同级车中优势不明显,但放在几年前,B级轿车的轴距尺寸也就这水平。

享域的轴距比卡罗拉和思域长30mm,但它的前后排座椅的最大距离达95mm。同时,通过低地板通道设计和长腿部空间的优势,方便用户乘坐和上下车。在实际的乘坐体验中,给后排成员带来比B级车更宽敞的体验。

享域后排座椅中间还有一个折叠式小桌板,方便、实用。另外,后排中央扶手的位置还能向后备箱里掏东西出来,本田这些在空间运用上的小心思不得不佩服。

顶配车型对消费者的吸引力很大

十几年来,东风Honda在中国市场经历了各种各样的负面,仍能在中国市场有一席之位,CR-V、思域、飞度这三款车型功不可没。而享域这台车,除了大空间之外,其他的亮点都不明显。

与所有的双车战略车型相比,享域并没有采用与凌派相同的前脸设计。享域的前脸很强调东风本田设计语言的传承,你能看到很多和Inspire相似的元素。

享域共推出了四款车型,中控台整体造型和功能布局非常简明。但在拿到享域的配置表时,鲜明的配置差还是很让人诧异的。比如,LED大灯、7英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、导航影像、手机互联功能、自动空调,以及智能驾驶辅助系统等配置只有顶配车型配备。

单以顶配车型来讲,它的售价会在13-14万之间。而顶配车型独有的配置在同价位车型中也算是罕见的。因此,对消费者来讲顶配车型的吸引力更大。不过,鲜明的配置差,也会让用户在选择车型时不会过于纠结。

为提升舒适性牺牲了一些操控性

随着本田旗下新车逐步走向“涡轮化”,作为新人的东风本田享域自然要紧随这个发展步伐,与凌派一样,全系搭载1.0T三缸发动机。

排量虽小,但从账面数值来看,最大功率90kW,最大扭矩173 N?m,并不输于1.5L地球梦发动机。享域搭载了6MT和CVT变速器,百公里最低油耗4.9L。虽然0-100km/h提速的成绩在11秒以上,但起步初段油门响应灵敏,提速感明显。

享域之所以能在2730mm的轴距上,打造出比肩B级轿车的乘坐空间,这主要得益于采用扭力梁后悬架,尽可能的提升车内空间的可塑性。同时,由于后排座椅位置过于靠后,后排乘客能清晰的感受到明显的路感。

由于追求乘坐舒适感,享域的底盘调校偏软,底盘滤震有韧性,把细小的路面震动过滤得很好。在高速路上变道时,底盘前后的一致性还不错,车内人员不会感到不适。不过,在下高速出匝道的弯道上,舒适悬架的通病——侧倾感也随之暴露出来。

实际上对于享域这台车来讲,虽然是凌派的兄弟车型,但它的性格更像第九代思域,以配置实用、燃油经济、驾乘舒适为中心。而这样的风格也非常适合85后已婚家庭的用车需求。

东风Honda对享域的期望是,成为继CR-V、思域、飞度之后的第四款销量担当车型。那么,定价和市场前景很重要。

得益于制造业增值税税率下调3个百分点,整车制造成本也会随着下降。享域的定价很可能要比凌派的厂家建议售价低。

至于享域未来的市场前景,享域与凌派为同平台车型,在内饰、配置功能、动力系统、底盘平台方面,两款车基本一致。因此,要在享域与凌派之间做选择,只需考虑外观就可以了。目前,凌派的月均销量为1万辆左右。可见,享域上市后销量也会很不错。

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