EN10142 DX51D Z100MB恒鑫報價

汽車用鋼8、不銹鋼板補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0

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汽車用鋼主要產地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼、安鋼等。簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。

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汽車用鋼7、高壓容器用鋼板種類用途產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。

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鋼材分類：汽車用鋼 Stainless steel
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設備可完成以下規格：
EN10142 DX51D Z100MB 鋼板　寬度1000*長度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
EN10142 DX51D Z100MB 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
EN10142 DX51D Z100MB 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
EN10142 DX51D Z100MB 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品。主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。

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