福田歐馬可 JHW5160TPB型平板運輸車 BJ1169VKPEK-A2
2200排半駕駛室,6擋變速箱,9噸后橋,4700軸距,整車總長8650,9.00R20鋼絲胎,ABS,方向助力,原廠空調,定速巡航,離合助力,斷氣剎,康明斯170馬力。
該車適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。
它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設備可自行上下平臺,無需其他任何起吊設備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內隙自調液壓增力式裝置,可自行升降)的特點。
首次采用串聯式平衡懸掛,運輸道路無論平整、凹凸,懸掛系統都能均衡受力,從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。
安裝防滑條,保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。
整車技術參數
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產品名稱
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福田歐馬可單橋平板運輸車
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底盤型號
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BJ1169VKPEK-A2
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總質量
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15795
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額定載質量
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9150
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整備質量
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6450
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額定載客:
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3(人)
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外形尺寸
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8550×2550×2830(mm)
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貨廂尺寸
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6250(mm)
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軸數:
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2
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軸距:
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4800(mm)
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輪胎數:
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6
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輪胎規格:
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9.00R20
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彈簧片數:
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8/10+10,9/10+10,3/4+3,10/10+8
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最高車速:
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90(km/h)
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其它
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1,后防護與車輛結構為一體,由車輛構件代替,車輛后部離地高度480mm;2,側防護采用冷彎型鋼/Q235-A,焊接連接,選裝不帶爬梯結構;3,ABS系統型號/生產企業對應關系:44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;4,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;5,ISF3.8s5168發動機油耗為 27.18L/100km;6.隨底盤選裝前圍及燈具.
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發動機技術參數
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排放標準:
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GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
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燃料種類:
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柴油
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發動機型號
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發動機生產企業
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排量(ml)
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功率(kw)
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ISF3.8s5168
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北京福田康明斯發動機有限公司
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3760
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125
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福田歐馬可單橋平板運輸車平板拖車/量身定制的福田歐馬可單橋平板運輸車 該車適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設備可自行上下平臺,無需其他任何起吊設備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內隙自調液壓增力式裝置,可自行升降)的特點。首次采用串聯式平衡懸掛,運輸道路無論平整、凹凸,懸掛系統都能均衡受力,從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條,保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。
底盤配置:福田歐馬可2020寬帶臥駕駛室,4800軸距,6檔變速箱,8噸加強型后橋,9.00R20鋼絲胎,ABS,方向助力,電動玻璃。
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廂體專用說明
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單橋黃牌平板運輸車生產標準:
平板底板橫梁采用100*100*5/120*120*6mm方管,橫梁間距250-280mm左右一根,邊框采用12/14mm槽鋼,邊框和橫梁對接處滿焊,底板采用5/6/8/10mm花紋板,輪胎上部加鋪5/8/10mm花紋板,斜坡面鋪裝8/10mm花紋板,斜坡底部采用100*100*5/120*120*6mm方管加裝下支撐(左右各一個),爬梯支撐板采用8/10mm花紋板,支撐板下部采用10/12/14mm槽鋼橫拉加固,龍門架外框、橫梁采用8/10/12mm槽鋼制作,龍門架和邊框采用8/10mm花紋板斜拉連接,邊框和尾部采用12/14mm槽鋼斜拉連接,爬梯采用雙彈簧加強型設計,采用三道筋+雙彈簧加固焊接,采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形鋼制作,爬梯翻轉軸均可加注黃油,斜坡處帶后支腿。
選裝:
1、車廂兩側可采用手動加寬或者液壓加寬300-500mm。
2、車廂前后可采用液壓加長300-600mm。
3、爬梯可制作液壓爬梯或折疊加長型液壓爬梯。
4、車廂兩側可加裝貨箱欄板。
5、前部加裝隨車起重吊機。
6、淋水器、工具箱。
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平板運輸車上裝部分的質量好壞,鋼材標準、焊接工藝、骨架布置及爬梯設計起到關鍵作用,每個客戶在不同的路況及拖載的專用設備不同,骨架布置、用料標準都有一定的特殊要求,加固加厚位置也不同。單純的比價格,得到的只能是偷工減料生產的次品。我廠衷心的建議客戶在訂車時抽出寶貴的兩三天時間,車間按您要求的車輛標準按需生產,讓您買到一個質量有保障的產品。
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