焦?fàn)t設(shè)備工藝安裝主要內(nèi)容有：焦?fàn)t加熱系統(tǒng)，護爐鐵件，廢氣系統(tǒng)，集氣系統(tǒng)，四大車軌道，機焦側(cè)操作臺，焦?fàn)t附屬設(shè)備，蒸汽管道，壓縮空氣管道，高低壓氨水管道，荒煤氣管道等各種能介管道。護爐鐵件是焦?fàn)t的主要設(shè)備之一，它擔(dān)負(fù)著保護焦?fàn)t爐體磚，并隨焦?fàn)t爐溫度的變化而變化，保證焦?fàn)t爐溫度的變化，保證焦?fàn)t正常生產(chǎn)的重任。護爐鐵件包括爐柱、保護板、爐門框、爐門、縱橫拉條等。

裝煤側(cè)吸管凈化技術(shù)是利用置于消煙車上的射流增壓式側(cè)吸管并結(jié)合大爐門密封技術(shù)及裝煤爐室和相鄰碳化室橋管承插處的高壓氨水噴射機構(gòu)產(chǎn)生的負(fù)壓，將爐體內(nèi)溢出的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的、趨于結(jié)焦末期的碳化室和煤氣總管。焦?fàn)t配件有效地解決了裝煤時荒煤氣的瞬間大量排放不易收集的問題。荒煤氣中毒的煤塵、笨的可溶物、苯并芘等有害物質(zhì)被相鄰碳化室內(nèi)炙熱的爐壁吸附，裂解，剩余氣體進入煤氣系統(tǒng)不外排。廢氣中的有害物質(zhì)在鄰室裂解后僅剩下少量灰分，每噸焦約產(chǎn)生灰分0.1千克，焦油中灰分將增加0.22%，對產(chǎn)品品質(zhì)不會造成影響，焦?fàn)t頂端的后兩孔碳化室導(dǎo)煙受到限制，可利用現(xiàn)有消煙車的燃燒系統(tǒng)及間接式冷卻系統(tǒng)降溫后送地面站進行處理。

為了優(yōu)化焦?fàn)t生產(chǎn)，就研究焦?fàn)t生產(chǎn)過程。焦?fàn)t生產(chǎn)主要依靠四大車進行操作，這四大車分別是：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。焦?fàn)t生產(chǎn)過程可以概述如下：先根據(jù)焦炭質(zhì)量要求，將各種品質(zhì)的煤按照一定的比例混合后，得到符合標(biāo)準(zhǔn)的混合煤，混合煤經(jīng)皮帶運送到達焦?fàn)t一側(cè)頂部的煤塔，作為煉焦的基本材料；煤車在從煤塔裝載合格的混合入爐煤后，在一定的時刻將混合入爐煤運至焦?fàn)t爐頂，到達己經(jīng)結(jié)束上一個煉焦周期并己經(jīng)推焦完畢的炭化室的上部，經(jīng)裝煤孔將混合煤注入到空的炭化室，在經(jīng)過約二十個小時的干餾后，炭化室中的煤被高溫干餾變成焦炭，此時焦炭己經(jīng)成熟；在確定一個炭化室的焦炭己經(jīng)成熟后，通過三大車的協(xié)調(diào)操作將焦炭取出：推焦車打開機側(cè)爐門將成熟的焦炭推出，同時在焦側(cè)準(zhǔn)備好的攔焦車將焦側(cè)的爐門打開，并且使推出的高溫焦炭滑落到下側(cè)軌道上的熄焦車內(nèi)，后，熄焦車將熾熱的焦炭運至熄焦塔進行熄焦，冷卻后的焦炭被運輸?shù)絻Υ娴鼗蛞睙挰F(xiàn)場。