彈性聯軸器損壞的原因

1.人為錯誤,包括選型不當;加工精度不達標；安裝對中不良;保養不好等；

2.環境因素造成的損壞：例如：感應電造成的放電腐蝕，酸堿氣體造成的腐蝕，潤滑油變質造成的腐蝕等；

3.磨損造成的損壞：由于連續運轉使聯軸器相對運動元件之間造成磨損，這是最常見的損壞原因

4.斷裂造成的損壞，由于使用中超過聯軸器元件的疲勞極限造成元件斷裂而損壞。

5.連接螺栓造成的損壞。連接螺栓的設計和選型以及安裝不當也是造成聯軸器損壞的重要原因之一。

聯軸器裝置的要求聯軸器整體分剛性和撓性兩類。對剛性聯軸器，要求被銜接的兩邊軸同軸度和反轉精度高，并且軸向不能發作沖突干與，裝置前查看合作尺度是否恰當，盡量選用壓入而非敲擊裝置單側部件，然后再銜接到一同。對撓性聯軸器，答應有較大的差錯（包含軸偏疼、視點、軸向方位），可是有必要保證在所選定聯軸器補償才能范圍內，找正的辦法聯軸器找正時，首要丈量同軸度（徑向位移或徑向空隙）和平行度（角向位移或軸向空隙），依據丈量時所用東西不同有四種辦法。使用直角尺丈量聯軸器的同軸度（徑向位移），使用平面規和楔形空隙規來丈量聯軸器的平行度（角向位移），這種辦法簡略，使用比較廣泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的運轉設備上。

關于彈性聯軸器的額外轉距：許多變化的轉矩額外轉矩基本上也都是指的彈性聯軸器，答應持續性的來進行旋轉，所發生的一種轉制，在實踐進行效果的進程傍邊，徹底都能夠滿意動力的設備，在這種情況下，能夠確保一切的轉矩全部都是均勻的。

并且較大的轉矩也便是他們能夠滿意各種不同的動力需求，在這種設備之下，瞬間能夠進行發動，或者是沖擊，當到達一種臨界點的起色的時分，那么他們基本上也都有著自己的彈性工作時間，在這種情況下，出現著一種周期性的轉矩，并且一切的起伏值都是維持在一個不同的。