為了降低燃油消耗，提高汽車動力性，汽車的輕量化已經成為眾所關注的焦點之一?，F如今大多汽車發動機采用鋁合金氣缸體，采用鋁合金氣缸體是減輕傳統的鑄鐵和合金鑄鐵機體質量的一條途徑。但由于鋁合金氣缸內壁容易磨損，所以要在其表面噴涂一層耐磨性較好的材料來延長其使用壽命。

基于粉末的等離子噴涂涂層除了金屬以外，還提供了陶瓷材料噴涂的選擇。低合金碳鋼主要用于燃氣和柴油發動機運行表面的涂層。該涂層是不均勻的，不僅由熔融和凝固的顆粒組成。在涂層內部，氧化物和碳化物以及孔洞堆積，使其頻率在1%到4%之間，這取決于工藝參數和工藝的選擇。這些孔在珩磨后用作潤滑劑儲存器并將潤滑劑固定到指定位置。故此，使活塞環/活塞與氣缸壁之間的摩擦力降到最低，從而減少了油耗，提高了發動機的使用壽命。

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