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焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程一般分為四個階段：推焦啟動、接觸焦餅、推焦、推焦結(jié)束。判斷較大推焦電流的方法：在推焦車推焦啟動到推焦結(jié)束這個時間段內(nèi)對其采集的電流信號進(jìn)行對比，如果后一時刻的電流大于前一時刻，那么此刻的電流為大推焦電流，則將此結(jié)果保存到CPU314的數(shù)據(jù)塊中，否則不予保存。如果后一時刻的電流小于前一時刻的電流，則前一時刻的電流為較大推焦電流。較后將較大推焦電流信號通過無線通信模塊CP340經(jīng)電臺發(fā)送到控制室主站。
焦?fàn)t設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成，為有效利用空間，節(jié)省投入，通常企業(yè)采用兩個焦?fàn)t共用一個裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修，機車軌道是相通的，焦?fàn)t設(shè)備在軌道上行走，按生產(chǎn)工藝要求，要頻繁的“走行一對正停車一走行”。如何使焦?fàn)t設(shè)備在運行中自動停車并且定位在指定的爐號位置，是連鎖自動控制實現(xiàn)的重點。雖然我國現(xiàn)代科技發(fā)展進(jìn)步比較迅速，但在煉焦行業(yè)原有的工藝過程和管理方式改變很少，在自動化控制管理方面明顯落后于其它專業(yè)，無論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。
焦?fàn)t設(shè)備工藝安裝主要內(nèi)容有：焦?fàn)t加熱系統(tǒng)，護(hù)爐鐵件，廢氣系統(tǒng)，集氣系統(tǒng)，四大車軌道，機焦側(cè)操作臺，焦?fàn)t附屬設(shè)備，蒸汽管道，壓縮空氣管道，高低壓氨水管道，荒煤氣管道等各種能介管道。護(hù)爐鐵件是焦?fàn)t的主要設(shè)備之一，它擔(dān)負(fù)著保護(hù)焦?fàn)t爐體磚，并隨焦?fàn)t爐溫度的變化而變化，保證焦?fàn)t爐溫度的變化，保證焦?fàn)t正常生產(chǎn)的重任。護(hù)爐鐵件包括爐柱、保護(hù)板、爐門框、爐門、縱橫拉條等。
焦化爐門框系焊接而成的中空水箱，內(nèi)通水冷卻，爐門框用螺栓聯(lián)接在爐殼上。爐門啟閉機構(gòu)運轉(zhuǎn)應(yīng)靈活可靠，并能將爐門停留在任一位置上。啟閉機構(gòu)有手動和機動兩種。小爐子多用手動，大爐子則用機動。爐門啟閉機構(gòu)系由安裝在爐殼上的液壓缸和鏈輪傳動系統(tǒng)組成，液壓缸推力為40kn，爐門提升部分質(zhì)量為1000kg，鏈輪裝在爐門左右兩側(cè)，以保證爐門對稱升降，不會偏斜
焦化設(shè)備按工作原理可分為：備煤設(shè)備，煉焦設(shè)備，化產(chǎn)設(shè)備，輔助設(shè)備，工業(yè)分析設(shè)備等。按運動情況則可分為：動設(shè)備和靜設(shè)備。動設(shè)備是指構(gòu)件產(chǎn)生運動或相對運動的機電設(shè)備，如;泵、皮帶運輸機、四大車。設(shè)備是指構(gòu)件不產(chǎn)生運動或相對運動的設(shè)備，如；焦?fàn)t、熱交換器。
為了能使焦化設(shè)備使用壽命延長，天浩焦化設(shè)備強烈要求焦化設(shè)備在運行時要經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以達(dá)到不斷改善和提高設(shè)備素質(zhì)的目的，并充分發(fā)揮設(shè)備效能，以保證焦化設(shè)備運行狀態(tài)，企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。焦化設(shè)備管理的好壞，將影響企業(yè)多方面利益：有利于保證焦化設(shè)備正常生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，從而為企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效益；并可預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

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