道路裂縫年年有，也年年修，就是不見道路有所好轉(zhuǎn)，關鍵原因在于材料的選擇上。內(nèi)蒙古包頭聚氨酯冷灌縫膠是道路和橋梁病害裂縫15192333629、伸縮縫、切割縫、沉降縫等灌縫的好幫手。聚氨酯冷灌縫膠自身的流動性很好，且不受施工和使用溫度的限制，灌注裂縫一次相當于瀝青灌縫膠灌注裂縫3-5次。

聚氨酯冷灌縫膠的施工方式與之前使用的瀝青灌縫膠基本是一樣的，區(qū)別在于瀝青灌縫膠對道路開槽這方面要求比較嚴格，因為要保證灌縫的質(zhì)量，瀝青灌縫膠自身的性能指標等限制，要求灌縫的時候?qū)Σ粷M足灌縫要求的裂縫開V型槽，用膠量大不說，對道路產(chǎn)生了二次破壞，修復不好的情況下還不如原路面的路況。聚氨酯冷灌縫膠則不用擔心這些，良好的流動性使得聚氨酯冷灌縫膠只要大于2mm的道路裂縫即可灌縫，且不需要大型機械的輔助，常規(guī)裂縫更是直接灌膠即可。

聚氨酯冷灌縫膠一種改性聚氨酯材質(zhì)的膏糊狀道路灌縫材料，冷灌縫膠不需要加熱，可直接對裂縫進行灌注修補，不僅可以在普通路面上使用，高速公路，機場跑道，橋梁伸縮縫都是可以放心使用的。灌注后的聚氨酯冷灌縫膠會吸收空氣中的水分反應來固化，就是我們常說的濕固化。正常在15℃以上20分鐘左右就可以完成表干進行通車，可以很好的緩解因施工對交通帶來的擁堵。使用后有效地防止新的裂縫產(chǎn)生，又保持完好的路面原始外貌，延長道路養(yǎng)護周期，減少養(yǎng)護次數(shù)，在日常的道路灌縫施工中意義非凡。

聚氨酯冷灌縫膠的性能表現(xiàn)良好，在處理橋梁伸縮縫這樣寬度和深度都超出常規(guī)的縫隙，也能很好的應對，只是需要適當?shù)姆忾]一下交通。不想封閉交通的情況下，建議使用雙組份硅酮灌縫膠進行灌膠，固化時間快，粘結度更高，可以與多種基面的材料進行粘結。同時，機場的伸縮縫灌縫，高速公路的切割縫、伸縮縫、病害裂縫等，聚氨酯冷灌縫膠和硅酮冷灌縫膠同樣適用。