補償電容概述
該電容器用聚丙烯膜作介質，鐵路更換補償電容 80uF軌道補償電容尺寸165*65通過采用在軌道電路上等間隔加裝補償電容的方式以平衡鋼軌對高載頻信號表現出的高感抗，以使得軌道電路傳輸特性趨于阻性。補償電容主要由塞釘帶有防護管的金屬連線以及電容器三部組成。并在其介質上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，鐵路更換補償電容 80uF軌道補償電容尺寸165*65與系統背板和接收天線相連接收處理模塊接收到接收天線輸出的感應信號，并將該感應信號進行處理，對感應信號進行濾波整形放大處理，將處理后的模擬信號輸出到系統背板在本實施例中，共有個接收處理模塊和個接收天線，接收處理模塊和發接收天線的數量可以改變。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。
補償電容介紹
該電容器主要用于UM71、ZPW-2000A無絕緣軌道電路，起補償作用。鐵路更換補償電容 80uF軌道補償電容尺寸165*65電路將該模擬電壓信號轉換成對應的位數字信號，由于步得到了寄生電容的容值對應的位數字信號，以及第二步了寄生電容的影響，可計算出待測電容的容值對應的位數字信號即可得到待測電容的容值。在中。,該螺紋孔用于銷釘穿過底座的中部設有電極支撐圓柱，電極支撐圓柱與上環體的內壁之間是內環腔，電極支撐圓柱的中心是沉頭通孔下環體的端面上設有凹凸槽，下環體的中部設有沉頭通孔。沉頭通孔沉頭通孔用于介質流過。在中，電極支撐圓柱的外壁與電極的內壁接觸。
補償電容主要結構
1.環境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.鐵路更換補償電容 80uF軌道補償電容尺寸165*65發射天線接收模擬信號，并將該模擬信號轉換成變化的磁場。步驟，電磁環路感應變化的磁場，形成感應電流電磁環路由列車相鄰的兩個輪對和列車兩側的鋼軌組成，電磁環路中還一補償電容，該補償電容位于兩個輪對之間。,通過模塊計算補償電容的位置信息具體為通過衛星系統獲取實時位置信息通過軸頭傳感器獲取速度脈沖信息，進而得到速度信息通過實時位置信息速度信息及系統時延，計算補償電容的位置信息。可選的。
3.標稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)
5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）
6.絕緣電阻：≥500MΩ
7.耐電壓： 1.3UR( 10S )鐵路更換補償電容 80uF軌道補償電容尺寸165*65將數字信號轉換為補償電容的相對容值信息，利用程序編寫的界面在顯示器上顯示出來，便于判斷補償電容的相對容值同時，工控機控制模塊，獲取裝置的空間位置和運動速度信息，并利用相關輔助信息如地面設施位置靜態數庫信息等。,為了防止電極的上端從堵頭的凸齒段上滑落，電極的上端與堵頭的凸齒段為焊接在一起。第二堵頭參見圖圖圖圖圖圖所示，第二堵頭上設有圓柱段圓柱段和收縮段，收縮段設置在圓柱段與圓柱段之間，第二堵頭的中部是中心通孔，中心通孔用于導線電纜穿過。,所應理解的是，僅為的具體實施例而已，并不用于限定的保護范圍，凡在的精神和原則之內，所做的修改等同替換改進等，均應包含在的保護范圍之內。一種帶有補償電容的高頻腔體及其工作頻率調節方法屬于回旋加速器。
8.額定電壓 160VAC
