產品簡介：

NE提升機鏈輪技術參數可參照機械部標準(JB3926-85)，上下鏈輪采用ZG310-570，整體調質，HB229-269齒面淬火。新鄉市鵬鼎機械NE提升機鏈輪材質分為鋼板焊接和鑄造工藝，鏈輪軸采用40鉻材質，軸承座采用生鐵鑄造。ne30提升機鏈輪和ne15提升機鏈輪以及其他ne型號鏈輪材質都是一樣的，材質為鑄鋼，ZG310-570材料。鏈輪和鏈條長期嚙合運行，因此齒面經過淬火熱處理，以便有很好的硬度和耐磨性能。 

斗式提升機鏈輪安裝方法：

在斗式提升機機頭機殼內裝有兩個傳動的鏈輪或滾筒，由機殼外軸承座支承。鏈輪軸一端用彈性聯軸節與減速機，電動機聯接。機頭的鏈輪與軸一般是在制造廠裝配成組件運到安裝現場。電動機與減速機用三角皮帶傳動。在減速機三角皮帶輪內部裝有逆止結構，當帶料運行時，由于某種原因突然停止運行，逆止結構可制止提升機反轉。機座在殼體內亦有兩個改向鏈輪，鏈輪軸承呈方塊形，沿機殼外的滑道，用絲頂調整鏈輪上下行走，即可調整鏈條的松緊度。在機座處并設有檢查口，運行時用蓋密封。

待殼體檢查合格后，安裝傳動褳輪和改向鏈輪于各自的軸承上。進行鏈輪測量在傳動鏈輪側面等距離處，吊兩個線墜至從動鏈輪下部，再用框式水平儀測量傳動鏈輪軸和改向鏈輪軸的水平度，傳動鏈輪軸的允許誤差，不超過D/1000，改向鏈輪軸的允許誤差不超過D`/500(D和D`分別為傳動與改向鏈輪外徑)。如果誤差不符合要求時，可在傳動鏈輪軸承處加墊鐵和調整位置。

鏈輪改進措施：

1、原鏈輪設計材料為40Cr，整體調質硬度HB220~250，這種方法因齒部淬火硬度有限，在此基礎上基本上不能提高鏈輪的性能。建議將鏈輪材料改為20CrMnTi，滲碳淬火處理，鏈窩硬度可達HRC60以上，其性能是40Cr材料的2.5倍以上。這樣可優良提高鏈輪的使用壽命，減少修機頻次，提高生產率，降低生產成本；

2、原鏈輪鏈窩的形狀是鍛造直接成型，這樣做尺寸誤差大，表面粗糙，也降低了性能。隨著數控機床的廣泛應用，且其加工費用的降低，建議鍛造后留少許余量，由數銑完成精加工，以提高尺寸精度及表面粗糙度，從而達到提性能穩定的目的。

鏈輪加工時注意：
　　鏈輪在加工的過程中應注意鏈輪尺寸的大小、結構、熱處理要求，齒面最終精加工方法以及產品批量等各種因素而定。
　　對于尺寸大有中孔的鏈條鏈輪要在齒輪機床上加工齒部;與軸一體的軸狀鏈輪，棒料切斷，車削加工軸部，然后在齒輪機床上加工齒部;大型鏈輪，鑄造或用厚鋼板經火焰切割制成毛坯，也可焊接成鏈輪毛坯，然后加工齒部。
　　雖然鏈輪加工過程不相同,但基本步驟都差不多,包含毛坯成形、齒部形成及熱處理三種主要工藝。