清障車，教練車，灑水車，消防車，油罐車，冷藏車等專用汽車
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產品價格￥320000.00元/輛
產品品牌東風
最小起訂≥1 輛
供貨總量70 輛
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更新日期2012-09-11 16:21
品牌： |
東風 |
所在地： |
湖北 隨州市 |
起訂： |
≥1 輛 |
供貨總量： |
70 輛 |
有效期至： |
長期有效 |
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廠址：湖北省隨州市星光江南汽車工業(yè)園1號
| 產品主要技術參數(shù) | |||
| 產品名稱： | 歐曼后雙橋混凝土攪拌車 | 外型尺寸： | 9230X2495X3900(mm) |
| 底盤型號： | BJ5253GMFJB-S3 | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 接近/離去角： | 21/18.5(°) |
| 額定質量： | 11005(Kg) | 前懸后懸： | 1532/2523(mm) |
| 整備質量： | 13800(Kg) | 最高車速： | 77(km/h) |
| 整車備注： | 該車攪拌容積5立方米;后部應設置反光標識。 | ||
| 底盤參數(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號： | BJ5253GMFJB-S3 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | 2005(mm) |
| 軸距： | 3825+1350 | 后輪距： | 1865/1865(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 | ||
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| WP10.336 WP10.336NE31 WP12.336N WP12.375N WP10.340E32 WP10.380E32 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
9726 9726 11596 11596 9726 9726 |
247 247 247 276 250 280 |
| 其它資料 | |||
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該車攪拌容積5立方米;后部應設置反光標識。
混凝土攪拌運輸車專用功能說明：
我公司專業(yè)生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。 我公司生產制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
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