如何紅紅火火開蓄電池修復、翻新店？
目前中國處于經濟穩步發展的階段，科技、技術、創新已經成為當今社會發展的主流。隨著中國在國際地位的不斷提升，環境已經成為一個國家經濟是否可以穩定發展的前提和主要條件。一個國家治理不好環境，經濟不可能可持續發展，環境可以遏制經濟的發展。如果哪個國家以污染環境為數代價來發展經濟，那就大錯特錯了，將會以百倍的付出來挽救污染，會為此付昂貴的代價。由此我們可以了解到環保是多么的重要。
據不完全統計，國內的電動車目前的數量已經遠遠超出了8000萬余輛，在縣城電動車的數量都超出20萬余輛。雖然在理論上電動車電池的循環次數在300-500次，正常使用可以在3-4年，但是由于使用者對電池的正確使用方法以及電池的維護、保養等方面的知識欠缺，導致電池的實際使用壽命大幅度下降。雖然目前電動車電池也有質保期，但質保期一過電池的維修就沒了保障。由于使用者對電池的維護、保養等知識欠缺，當電池一出現行駛里程短，充不進電、或放不出電，電池不存電等現象。他們將會束手無策，均會錯誤的認為電池的壽命已經消耗殆盡，已經火爆廢，當爆廢電池處理。然后再購買新電池，這樣做不僅僅給自己造成了很大的經濟負擔，也給環境帶來了不可磨滅的替在的危機，促使環境污染加重，給整個社會，國家帶來了諸多不便，也進一步的影響到了國家經濟的發展。
環境污染和能源的消耗已經成為每個國家乃到整個世界所關注的問題。經濟雖然發展了，但是環境惡化了，人們的生活水平也不可能得到提升。為什么這樣說呢？原因是：環境關注到人體健康，空氣的指標嚴重低于正常指標會嚴重危害人體的健康，隨之就是大量的資金的投入來拯救生命。人們常說：“沒什么都不能沒良知，有什么都不能有病”？這句話雖然聽上去很俗，但是蘊含哲理，由此可見健康優為重要。
怎樣才能使電池不污染環境，又可以降低使用者的經濟負擔呢？
目前市場上電池的種類繁多，新的電池的種類也次出不窮，應用于各行各業。市場上有很多電池都是一次電池，即使用過后，不能夠能通過維修的方式再次得到使用。鉛酸蓄電池發明于1859年是由普蘭特發明的，至今已有一百多年的發展歷史。很多種電池均由于使用性能不佳，污染環境嚴重，造價高，不宜取材等原因，存在需多不便。但鉛酸蓄電池有它獨特的優點和性價比。以它成熟的電池組裝工藝，原材料易于選擇，造價低，壽命長，適用于大電流放電及適用于廣泛的環境溫度，可以二次使用等優點，深受廣大使用者的愛戴和擁護。
目前鉛酸蓄電池是當今天社會的主流，未來也不能被其他電池所取代，所以說電池修復行業決對是一個可行的可持續發展的有強大的發展空間和市場前景的行業。對于電池由于缺水或過充電、過放電和欠充電所產生的硫化、失水等化學性損傷的電池是完全可以使用修復設備來直接修復的；而針對于極板活性物質脫落（通常表現為從電池中抽出液體顏色呈黑色或是渾濁）、短路、斷格、嚴重鼓泡、漏液等物理性損傷的電池是不能直接修復的。需要采取先開殼修理、翻新后修復的方法才是可行的。
電池的修復成本如何？
當前修復電池的成本很低，低到什么程度？就是在修復過程中所用電費和添加電解液的費用。電解液配方可以由我公司提供專利技術配方—“倍增容”，可以使蓄電池的壽命延長30%左右。更加有效的修復、維護、翻新電池。
目前換一組電池需要幾百元，修復一組電池的成本不超過5元錢，并且在修復范圍內的電池可以恢復原電池容量的90%以上，可以使用一年半左右。蓄電池修復行業不僅給創業者帶來了商機，也為廣大客戶減輕了經濟負擔，從而環境又得到了改善，何樂而不為呢？
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