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在眾多的新能源技術中，太陽能發電具有結構簡單、維護方便、可靠性高、壽命長等明顯的技術優勢，非常適合于我國偏遠無電地區使用。

自上個世紀80年代以來，我國已經開始在邊遠的農牧區推廣太陽能光伏發電系統，迄今已累計安裝了近50萬套系統。根據國家發改委編制的《可再生能源中長期發展規劃》，到2010年，我國太陽能光伏發電總容量將達到40萬千瓦，2020年將達到220萬千瓦，可見我國國內光伏市場十分巨大。

根據我國國情，將太陽能發電技術用于城市道路、小區照明的市場潛力也很大。政府應在中心城市積極推廣，對于公益性建筑、標志性建筑、高檔建筑，政府應出臺政策，要求安裝光伏屋頂和光伏幕墻，發揮示范作用。

建設大規模并網光伏發電系統，已成為世界上一些國家大規模利用太陽能的一項宏偉戰略。我國有108 萬平方千米的荒漠資源，主要分布在光照資源豐富的西北地區，幾乎不需要水資源的光伏發電有無限的發展空間。隨著電力輸送技術和儲能技術的發展，大規模荒漠電站必將成為我國未來的電力基地。專家建議，可先將一些具有很好旅游資源的荒漠地區，作為我國大型并網光伏項目的起步建設區域

1.太陽能路燈比普通燈具造價普遍要高，質量同時也有很大的提高。

　　2.如果同等規模施工過程發生的全部費用考慮進去的話，太陽能路燈的初始投資與普通燈具的前期投資相差不多

　　3.普通燈具的安裝費根據規模的不同而不同，規模越大相關費用越高，相比之下，同其初始投資將高于太陽能燈具；而太陽能路燈相比之下。要節約很多

　　4.普通燈具在運輸費用上要明顯高于太陽能路燈的運輸費用。并且會根據運輸量的增加而增加

　　5.太陽能路燈在使用過程中，容易受到天氣和使用環境影響是，目前可以通過技術和控制方式改變這種穩定性。

　　6.普通燈具在使用過中。在電力消耗上，更加費電。即使同等環境下不在使用太陽能電池板的情況下。太陽能路燈，尤其是太陽能LED路燈更節能，壽命更長久

　　7.太陽能路燈，在運行過程中更具獨立性，在科技越發先進的情況下，更容易被控制。

　　9.太陽能路可做電力應急。備用電能使用