齒輪泵是依靠泵缸和形成在齒輪之間的嚙合的變化和輸送加壓液體的移動或旋轉泵的工作容積。由兩個齒輪，泵和前，后蓋組成的兩個封閉空間，當旋轉的齒輪，小齒輪脫開側的空間體積變大，形成真空，液體吸入，齒輪嚙合的側的空間的體積的急劇變化是小的，而液體擠出管。吸入腔和排出腔隔開兩個齒輪嚙合線。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵浦源電阻的大小。

齒輪泵的概念是非常簡單的，也就是說，它是兩個最基本的形式是在一個緊密配合在殼體內的齒輪彼此相同的尺寸的嚙合旋轉，在殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，緊密配合的齒輪的外徑，在殼體的兩側。材料從擠出機中的吸氣口進入兩個齒輪中間，并填充這個空間的齒的旋轉而沿所述殼體的運動，并最終被排出在兩個嚙合。

的意義上說，齒輪泵，也稱為正排量裝置，即像在氣缸內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體被機械地擠壓排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒在同一時間不能占據相同的空間，使得液體被排除。由于連續的齒嚙合，因此，這種現象的連續，并且，在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出量是相同的。連續旋轉的傳動軸，泵也不斷排放液體。泵的流量直接與泵的旋轉速度。

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