玻璃鋼格柵是經樹脂和玻璃纖維復合而成，其密度較小，與鋼格柵比較，玻璃鋼格柵的密度僅為鋼的1/4，鋁的2/3，而強度為硬質聚氯乙烯的10倍，絕對強度超過鋁材，達到普通鋼的水平。其自重輕，可以大大的減少基礎支撐，減少了工程的材料成本。其切割安裝簡便，無需動火及大型起吊設備，僅需少量人工及電動工具，使得安裝成本也大為降低。
*洗車房格柵阻燃：
一般玻璃鋼模塑格柵的氧指數（根據GB 8924測試）在32以上，火焰傳播速率（根據ASTM E-84測試）為阻燃一級；高阻燃乙烯基格柵的火焰傳播速率達到10以下并獲得美國船級社（ABS）的認可。本公司特殊設計的配方可以滿足工程對防火的要求，從而保證安全。

*洗車格柵抗沖擊和抗疲勞：

玻璃鋼模塑格柵具有較高的抗沖擊強度，允許重復彎曲而無永久形變，而金屬格柵受沖擊后，保留永久形變，需修復。玻璃鋼格柵具有適度彈性，使得長期在上面工作的人員感到舒適，減少了工作人員腿部和背部的緊迫感，減少事故的發生，有利于提高生產效率。

、用角磨機磨光片對金屬外表進行打磨，將金屬外表的銹跡、油脂或其它附著物肅清潔凈，到達金屬外表亮光為目標。

2、酸性處置 對金屬外表進行酸洗，以到達除銹結果，特點是除銹速度快，酸洗后要進行除酸處置。

3、噴砂除銹 經過對金屬外表高壓氣流砂放射打失落金屬外表的銹跡及雜物，在金屬外表構成細小的毛面小坑，增大了粘結面積，粘結結果好。 最終到達設備外表平坦、粗拙、枯燥、潔凈即可。涂刷底料、底料過度層防腐資料的選擇：可選用環氧樹脂涂刷過度，等候環氧固化完全后打底刮膩子后在進行防腐層制造。增強層及表面防腐層的制造：依據運用前提或用戶的要求選擇分歧的防腐樹脂和纖維進行制造。

 防腐層的表面處置：產物制造終了后，表面要進行打磨處置，到達無毛刺、平坦、潔凈，進行涂刷耐侵蝕面料，到達無暴露纖維完全滲透即可。 混凝土襯里施工方案搭設腳手架，鋪好踏板并固定。反省內外表：肅清內外表的混凝土殘渣。內壁處置：用電開工具打磨光亮的內壁去失落凸出物，打掃外表浮土，包管內外表潔凈。選材：依據用戶運用前提或用戶的要求選擇分歧的防腐樹脂和纖維進行制造。　　

作底涂層：在潔凈的混凝土外表平均涂刷一層樹脂，凝結后施工下一道工序。修補層：關于內外表的凹坑，用樹脂膩子填充，避免在作FRP積層時呈現空泛氣泡。　　

作防侵蝕層：采用一層無堿短切氈一層玻璃外表氈，要求纖維悉數滲透，并將FRP的氣泡排出，軋實使外表平坦潤滑。作面涂層：防腐層固化后，用拋光機打磨去失落毛刺，平均的涂刷一層面料樹脂，樹脂中加3%的空氣硬化劑。內表層查驗：內表層應平坦光亮、無雜質、無纖維外露、無目測可見的裂紋及分層。 環氧玻璃鋼自流平地上: