由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網，阻止不純凈油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵，輸送不純凈油進入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾機，用專用濾紙作過濾介質。不純凈油在油泵壓力作用下進入板框壓濾機，透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質被截留在濾紙表面，少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。過濾壓力通常不大于0.3兆帕。當濾紙表面沉積雜質太多,過濾壓力升高到0.35兆帕時，或當濾紙吸收的水分接近飽和，濾清油中殘留的水分不再降低時，應停機更換濾紙。油的粘度較高時，可預熱以降低粘度后再行過濾。這種濾油機只能除去固體雜質和少量水分，適用于一般電器用油和潤滑油的提純。當油中含水分和雜質過多時，須經預處理后再送入濾油機。普通濾油機的處理量為25～200升/分。過濾裝置的方形濾框有200毫米、250毫米兩種框內邊長。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯制成。 3.2 真空濾油機 　　包括初濾器、真空蒸發罐、油泵、過濾裝置、冷凝器（即凝汽器）和真空泵等部分（見圖）。不純凈油在大氣壓力作用下，經初濾器進入真空蒸發罐。油被加熱至 100℃以上后噴入真空室，成為細小的油滴。油中的水分快速蒸發為水蒸汽，進入冷凝器冷凝后排出。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中。匯集在真空蒸發罐底部、已經蒸發脫水的油被油泵送入過濾裝置，濾去油中的固體雜質，進一步吸收掉微量水分。真空濾油機能顯著地提高排除油中水分的效果，適用于高壓電器用油的提純。新出現的分子凈油機還采用了靜電分離和樹脂吸附技術，可除去變質的油分子，使絕緣油高度凈化，提高絕緣性能。 3.3 離心分離式濾油機 　　工作原理簡單，效果顯著。在其內部有一個帶有雙噴式噴嘴的轉子，只需由機油所產生的壓力來提供其驅動力。設備開啟后，通過泵將油箱內機油送至轉子內，待機油充滿轉子后就沿轉盤下部噴油嘴噴出，既而產生驅動力使轉子高速旋轉。它的轉速能達到4000-6000r.p.m以上，所產生的力量為重力的2000倍以上，以離心力的原理直接驅使雜質自機油中分離出來。堅硬而鋒利的磨損性之金屬物質，加上那些使零件磨損或使機油變質的殘留積物，即使是1μm那樣的大小亦能被取出。分離出來的雜質附著在轉子內的雜質收集蓋內，只需定期清洗即可。另外，由于水的比重比油大，在離心力的作用下，水分自油中分離出來存在轉子內積油盤中，只需在清洗時清除即可。過濾后的油通過重力直接流回油箱中。 3.4 液壓油濾油機 　　液壓油濾油機主要用于液壓系統中的液壓油過濾，用于濾除液壓系統中的顆粒雜質及橡膠雜質，保證液壓系統的清潔度。 3.5 濾油機如何選擇適當的過濾精度 　　濾油機過濾精度的選擇，主要受兩個因素的影響。 　　1、用油的需要。例如絕緣油，要通過高精過濾才能達到高的絕緣值，而大模數齒輪對雜質的要求就粗放得多。 　　2、油的粘度。高粘度油不能通過細濾網，需要降低精度。 　　如果片面強調油的清潔度而采用精密濾網，就會增加濾油機的運行成本。因為： （1）濾芯經常堵塞，需要頻繁清洗甚至更換濾芯。 　　（2）增大軸壓，使油可以較快通過濾網，但往往會因此壓壞濾芯。 　　（3）增設預熱油箱，提高溫度，降低粘度。 　　一般說來，精濾級的過濾精度選擇為： 　?。?）絕緣油，選1～5μm。 　?。?）46﹟以下潤滑油、透平油，選10～20μm。 　?。?）內燃機油、齒輪油選20～50μm。 4 機械原理