聚結分離技術是一項新型的分離技術，多用于航空行業油水分離。
Coalescence-separation is a new technique mainly applied in the separation of oil and 

water…
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聚結分離技術是一項新型的分離技術，多用于航空行業油水分離。
Coalescence-separation is a new technique mainly applied in the separation of oil and 

water in aviation industry. 
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重點闡述了五種不同型式浮升─聚結油水分離器的結構、工作原理、有關技術參數及使用效果。
The construction, working mechanism, technical parameters and application effectiveness 

of five types floatation-coalescence units was stressed. 
聚結分離濾芯使用說明：
聚結分離濾芯使用在油水分離系統當中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結分離濾

芯在系統當中的使用流程分為：
固液分離---破乳---聚結---分離---吸附。在系統當中，聚結濾芯和分離濾芯的數量比越大，聚結

的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經標準化生產。
聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。
1、用多層復合結構的濾紙，過濾精度高;
2、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好。
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;
4、納污容量大、使用壽命長;
5、規格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。[1]
聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系

統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結

成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又

流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的

油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗

的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
最后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾

芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更

換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子

長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾

芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過

，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.



聚結分離濾芯具有過濾效果好，阻力小，使用壽命長等特點。由于選用優質材料,加上精良的制作工

藝,使得產品的外觀和品質與原裝配件接近,具有極高的性價比。
JLX系列聚結濾芯（JLX-100*400JLX-100*500JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710 JLX-

150*840JLX-150*915JLX-150*1120）
FLX系列分離濾芯（FLX-100*400 FLX-100*500FLX-100*600FLX-150*500
FLX-150*710FLX-150*800FLX-150*915FLX-150*1120）
航空煤油過濾芯
天燃油氣聚結濾芯
聚結脫水濾芯
聚結器濾芯
聚結濾芯
聚結分離濾芯
聚結真空濾芯
油水分離器濾芯
脫水濾芯
聚結脫水過濾器濾芯
汽輪機油濾芯
150立方過濾分離器濾芯
150立方油水分離器濾芯
150立方航空煤油過濾器濾芯
150立方噴氣燃料油水分離器濾芯
120立方過濾分離器濾芯
120立方油水分離器濾芯
120立方航空煤油過濾器濾芯
120立方噴氣燃料油水分離器濾芯
60立方噴氣燃料油水分離器濾芯
60立方航空煤油過濾器濾芯
60立方油水分離器濾芯
60立方過濾分離器濾芯
90立方過濾分離器濾芯