HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優(yōu)勢，集中工程設計人員而開發(fā)的，主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場所，從事區(qū)域內短距離轉運業(yè)務。此車的開發(fā)，對于特定的用戶群而言，具有極高的經濟效益和社會效益。

　　一、駕駛室

　　HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室，采用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業(yè)；內部豪華舒適，良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環(huán)境。

　　二、變速箱

　　HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm

　　HW70取力器，扭矩可達700Nm。

　　直徑50mm輔助支撐

　　三、HF12前軸

　　HF12前軸是中國重汽自主開發(fā)的一款適合于礦區(qū)用車的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。

　　HF12前軸首批樣件經過臺架試驗，達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區(qū)惡劣工況使用，填補了國內礦用前軸的產品空白，技術水平國內。

　　四、AC26擎天礦用驅動橋

　　AC26擎天礦用驅動橋為我公司自主研發(fā)的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理，，安全性高，承載能力強，適應礦區(qū)惡劣工況，剛度、強度高，經濟效益性好。

　　主減結構設計合理，支承剛度好，強制潤滑和飛濺潤滑相結合，使用壽命大大提高。

　　加強型鑄造橋殼，結構合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯(lián)橋提高100%，剛度和強度都大幅提高。

　　加強型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。

　　五、車輪和輪胎

　　10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨專用輪胎。

　　六、轉向系統(tǒng)

　　ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。

　　七、制動系統(tǒng)和冷卻裝置

　　制動系統(tǒng)：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強勁。

　　冷卻裝置：200L冷卻水箱滿足重載長坡制動降溫需要，帶噴水裝置。

　　八、油箱

　　采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大工作量的需求。

　　九、上裝車廂

聯(lián)系方式